DR6DP - Редукционный клапан Ду 6 трехлинейный, прямого действия

Описание

Клапан давления DR6DP является редукционный трехлинейным клапаном с ручным управлением и применяется для точной регулировки давления в конкретном исполнительном органе гидросистемы и в качестве балансировочного или уравновешивающего клапана, которые обычно применяются для обезвешивания шпиндельных узлов станков или размывателей рулонного металла. Клапан DR6DP устанавливает на монтажную поверхность Ду6 (ISO 4401-03 или CETOP03), в том числе и в качестве верхнего клапана, закрывающего столб из модульного набора клапанов. Клапаны DR6DP производятся в Китае на ведущем заводе-изготовителе гидроаппаратуры и являются качественными аналогами одноименного клапана известного немецкого бренда.

Также для заказа доступен редукционный клапан модели DR5DP pdf =

Особенности:

• Стыкового монтажа присоединительные размеры по DIN 24340 Form А, ISO 4401 и CETOP-RP 121 Н
• Ответные монтажные плиты заказывать отдельно
• 4 диапазона давления
• 3 типа регулировочных устройств:
  • вращающаяся рукоятка;
  • винт с шестигранником и защитным колпачком;
  • запираемая на ключ вращающаяся рукоятка со шкалой;

• Обратный клапан - по выбору

Принцип действия, вид в разрезе, условные обозначения

Клапан типа DR 6 DP представляет собой редукционный клапан прямого действия трехлинейного исполнения, т.е. он имеет предохранение по давлению во вторичном контуре. Клапан предназначен для понижения давления в гидросистеме. Настройка давления во вторичном контуре осуществляется посредством регулировочного устройства (4). В исходном положении клапан открыт; напорная жидкость может беспрепятственно течь из канала Р в канал А. Давление в канале А действует одновременно через канал управления (6) на площадь поршня, находящуюся напротив пружины сжатия (3). Если давление в канале А превысит установленное на пружине сжатия (3) значение, то тогда поршень (2) перемещается на позицию регулирования и поддерживает постоянной величину установленного давления в канале А. Сигнал и управляющее масло поступают внутренним путем через линию управления (6) из канала А. Если давление в канале А будет увеличиваться дальше в результате воздействия внешних сил на потребитель, то тогда управляющий поршень (2) будет перемещаться еще дальше в направлении пружины сжатия (3). Вследствие этого канал А соединяется через управляющую кромку (8) на поршне (2) с баком. В бак стекает такое количество напорной жидкости, что давление больше не может повыситься. Дренаж полости пружины (7) осуществляется всегда наружу через канал Т (У). Для свободного обратного течения масла из канала А в канал Р можно по желанию заказчика встроить обратный клапан (5). Присоединение манометра (1) дает возможность проверять давление во вторичном контуре.