(Z)DBE6 и (Z)DBEE6 - Пропорциональный предохранительный клапан Ду6 (1X)

Описание

Клапан DBEE6, DBE6, ZDBE6 и ZDBEE6 является клапаном с пропорциональным электроуправлением со встроенным электронным усилителем или без него, регулирующим давление в системе до 315 бар. Пропорциональный предохранительный клапан DBEE6, DBE6, ZDBE6 и ZDBEE6 работает с расходом до 30 л/мин, имеет тип монтажа на плиту или мобильный. Клапан давления DBEE6, DBE6, ZDBE6 и ZDBEE6 устанавливает на монтажную поверхность Ду6 (ISO 4401-03 или CETOP03). Уплотнение клапана M = NBR. Все пропорциональные клапаны DBEE6, DBE6, ZDBE6 и ZDBEE6 проходят испытания и настройку на стенде завода-изготовителя, что подтверждается соответствующими протоколами (предоставляется по запросу). Клапаны DBEE6, DBE6, ZDBE6 и ZDBEE6 производятся в Китае на ведущем заводе-изготовителе гидроаппаратуры и являются качественными аналогами одноименного клапана известного немецкого бренда. Для заказа также доступна версия клапана в исполнении серии 2X (DBEE6-2X).

Типоразмер 6
Серия изделия 1X
Макс. рабочее давление 315 бар
Максимальный расход: 30 л/мин

Особенности:

• пропорциональный предохранительный клапан для ограничения давления в системе
• управление от пропорционального электромагнита
• стыкового монтажа: расположение отверстий по DIN 24 340, Form A6
• встроенная управляющая электроника для типов DBEE и ZDBEE:
• малый разброс характеристик «входной сигнал— давление» у разных экземпляров
• независимая настройка времени нарастания и уменьшения сигнала.

Принцип действия и конструктивная схема

Тип DBE и ZDBE

Пропорциональные предохранительные клапаны типа DBE и ZDBE управляются пропорциональными электромагнитами и применяются для ограничения давления в гидросистеме. Давление срабатывания клапана бесступенчато задается входным электрическим сигналом. Основными частями клапана являются пропорциональный электромагнит (1), корпус (2), узел клапана (3), золотник (4) и конус предуправления (8). Пропорциональный электромагнит действует с силой, пропорциональной току. Увеличение тока приводит к соответствующему увеличению силы. Полость электромагнита заполнена маслом и гидравлически разгруженная. Установка давления в системе осуществляется от входного сигнала, поступающего на электромагнит. Давление системы в канале Р действует на правую сторону золотника (4). Одновременно на левую сторону золотника, со стороны пружины, действует давление системы, поступающее через дроссель (5). Через следующий дроссель (7) давление системы действует на конус с предуправления (8), удерживаемый силой от пропорционального магнита (1). Когда сила от давления превышает силу от электромагнита, конус отходит от седла, за счёт чего ограничивается давление на золотник слева. Слив масла осуществляется в бак отдельно, через присоединение A (Y) или по внутреннему каналу. При небольшом превышении силы от давления справа, золотник смещается влево в положение регулирования от Р к Т. Минимальный ток управления соответствует нулевому входному сигналу и минимальному давлению открытия клапана.

Внимание!

Для нормального функционирования клапана из него должен быть выпущен воздух:

• открыть пробку (9) для выпуска воздуха,
• залить жидкость в отверстие (9),
• если при вытекании жидкости из отверстия отсутствуют пузыри, отверстие заглушить.
• нельзя допускать опоржнения сливного трубопровода, при необходимости нужно установить подпорный клапан (2 бара).

Тип DBEE и ZDBEE (со встроенной управляющей электроникой)

По функционированию и конструкции эти клапаны соответствуют типам DBE и ZDBE и отличаются наличием корпуса (10) управляющей электроники, закрепленной на электромагните. Электропитание и входные сигналы подаются через штекер (11). На предприятии-изготовителе с малым разбросом характеристик “входной сигнал-давление” регулируется исходное положение клапанной группы (12) и крутизна характеристики Imax-потенциометром (R30) в управляющей электронике.

Двумя потенциометрами может независимо регулироваться время нарастания и сброса давления.